Старинные автомобили

В систему освещения автомобиля входят:

а) две дорожные фары; в каждой фаре помещена одна двухнитевая лампа дальнего и ближнего света;

б) два подфарника маскировочного света (по одной трёхсвечной лампе в каждом);

в) задний фонарь и стоп-сигнал левый; стоп-сигнал не имеет маскировочного света; лампа заднего фонаря может переключаться с маскировочного света на обычный и наоборот; левый задний фонарь является одновременно дистанционным фонарём, способствующим сохранению дистанций между идущими в колонне машинами;

г) задний фонарь и стоп-сигнал правый, имеющие только маскировочный свет;

д) лампа освещения щитка контрольных приборов в три свечи; внешнее освещение включается при помощи кнопочного центрального переключателя (вытяжного типа), а также ножного переключателя света фар (с ближнего на дальний и наоборот).

Центральный переключатель имеет четыре фиксирующихся положения:

1-е положение (кнопка утоплена) — всё освещение выключено;

2-е положение—включен маскировочный свет (подфарники, задний свет, стоп-сигнал);

3-е положение — включены фары и стоп-сигнал немаскированного света;

4-е положение — (кнопка вытянута до отказа включен только стоп-сигнал немаскированного света.

Для перевода кнопки переключателя из второго положения в третье нужно предварительно утопить предохранительную защелку.

Переключатель имеет термопредохранитель с размыкающимися контактами, рассчитанный на 30 a.

При неисправности в электропроводке освещения (замыкание какого-либо провода на «массу») контакты предохранителя размыкаются и вся цепь освещения, отключается от источников электроэнергии.

Предохранитель смонтирован на корпусе центрального переключателя. Ножной переключатель света фар служит для попеременного включения ближнего и дальнего света. Лампа освещения контрольных приборов включается специальным выключателем на щитке.